陶氏与奥迪在JEC World 2018展示A8的CFRP后墙结构

新奥迪A8的CFRP后墙结构的开发和批量生产。该部件由奥迪与福伊特复合材料,陶氏汽车系统和Zoltek合作开发。CFRP技术通过以下几个因素成为可能:

一种合适的基于复合材料的设计,将CFRP原理从跑车转移到大规模生产平台并进行优化;
整体设计将结构简化为具有集成功能的单个部件;
来自Zoltek的碳纤维和来自福伊特的预成型技术,包括直接铺设纤维,减少昂贵的碳纤维废料并促进优化的部件设计;
强大的自动化和链接制造工艺,其中包括一项新的Ultra RTM技术,该技术可实现低模具压力和更快的循环时间;
陶氏获得的技术包括:将VORAFORCE环氧树脂与碳纤维预成型件以RTM工艺相结合的高性价比复合材料解决方案包装,该工艺能够缩短周期时间并且易于脱模; BETAFORCE复合粘合剂将结构子装配体和全装配提高车体强度,刚度和耐久性。
新奥迪A8的CFRP后墙结构 – 可在5号展厅,E42展台观看 – 比前一代重量减轻50%,显着提高了整车的扭转刚度,并优化了驾驶和操控特性。

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