Sicomin先进的环氧树脂可用于’Sling’飞机系列

先进环氧系统的配方设计和供应商Sicomin及其南非复合材料分销商Aerontec一直与The Airplane Factory(TAF)密切合作,为旗舰系列’Sling’飞机开发更高效的生产方法。

Sling是一款价格极具竞争力的高性能轻型铝合金和复合材料飞机,可以作为完全建造和试飞的飞机购买或作为家庭建造套件购买。以前复合底盘是湿层压的,然后切割成型。然而,非常厚的玻璃环氧树脂层压板很难层压和修剪,所以TAF开始寻求更高效,更省力的替代方案。

凭借Aerontec的指导,通过开发新的网状,两部分输液模具取代了原来的湿式层压工艺。这使Sling 2和Sling 4飞机的底盘采用Sicomin先进的环氧树脂系统SR8100进行灌注。这种低粘度的产品可以轻易地挤出厚玻璃层压板,从而获得一致可靠的工艺。

SR8100专为输注和RTM技术而设计,并已获得劳氏船级社和德国劳氏船级社的认证。Sicomin的许多工业,船舶,能源,运输,运动和休闲客户目前都在使用该产品,并取得可靠和稳健的结果。SR8100是一种双组分体系,与各种硬化剂兼容,可以快速改造时间,从而构建小到大部件。

Sicomin的SR1126阻燃环氧树脂用于制造Sling 2飞机认证版本的复合部件,即Sonaca S200。顶篷前拱,通风孔,整流罩和驾驶舱内部均与航空航天,FST认证系统层压在一起。Sling 2零件层压在玻璃纤维模具中并在脱模后在升高的温度下后固化。

FAR 25.853认证是TAF确保在发生火灾时提高乘员安全性的关键选择因素。这架飞机在欧洲运营也需要这些严格的质量标准。
Sicomin和Aerontec期待着支持飞机工厂在扩大其飞机范围时生产的复合组件数量不断增加。

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