昨天,波音宣布向新加坡航空公司交付第一架787-10型飞机,这是Dreamliner系列中最新,最大的一员。这个消息是在美国联邦航空管理局(FAA)为商业服务清理飞机后的几个月内发布的。
据波音公司称,约有3000人参加了波音在南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂的里程碑交付,该工厂 生产最新的787型号。与其他787梦想飞机一样,787-10采用坚固轻质的复合材料设计。不过,787-10的机身更长,可以在标准的两级配置中搭载约40名乘客或总共330个座位。波音公司表示,通过增加运力,787-10可以为航空公司提供当今所有宽体飞机的最低运营成本。
“能够成为世界上第一家接收这款惊人飞机的航空公司是我们的荣幸,” 787-10发射客户新航首席执行官Goh Choon Phong表示。“787-10是一个宏伟的工程,真正的艺术作品。这将是我们整体发展战略的重要组成部分,使我们能够扩大我们的网络并加强我们的运营。“
Phong补充说:“787-10强调了新加坡航空公司长期以来致力于经营现代化机队的承诺,这标志着我们与波音共同故事的新篇章的开始。”
新加坡航空公司通过其子公司Scoot已经飞往波音787-8和787-9梦想飞机。该航空公司将成为首批经营所有三款Dreamliner车型的航空公司。新加坡航空公司订购了68架额外的波音宽体喷气式飞机,其中包括48架额外的787-10飞机和20架新的777-9飞机。
“对于我们波音公司和全球供应商合作伙伴来说,这是一个重要的日子。我们很高兴能够向全球领先的航空公司之一新加坡航空公司交付首架787-10梦想飞机。我们对新加坡的 伙伴关系和信任感到光荣 ,正如他们多次向梦想飞机订购所反映的那样,“ 波音民用飞机总裁兼首席执行官凯文麦卡利斯特说 。“787-10将延长我们在商业航空领域看到的梦想飞机效果,因为787的卓越乘客体验和无与伦比的燃油效率有助于航空公司开辟新航线并实现显着的燃油节省和减排。”
波音公司表示,787-10的表现和与梦想飞机兄弟姐妹的高度共通性吸引了来自世界各地的强烈兴趣,包括 亚洲 的飞机可以连接该地区内的所有地点。787-10还为亚洲运营商提供了飞往欧洲, 非洲 和大洋洲的灵活性 。
新加坡航空公司计划在5月份将其787-10飞机定期服务,其中包括从 新加坡 飞往 大阪,日本 和 澳大利亚珀斯的航班。在推出这些服务之前,该飞机将在选定的飞往曼谷 和 吉隆坡的飞机上进行操作,以 进行机组人员培训。
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