从经过完全修复的1967年(或1968年)捐赠者的野马车身开始,Shelby GT500CR被Carroll Shelby International批准为许可产品,并且可以配备多种发动机和选件,以基本上制造“新车”具有现代性能和舒适感的经典谢尔比野马。碳纤维车身的1967 Shelby GT500CR Mustang-复合材料网

但是SpeedKore的碳纤维选件将碳纤维提升到了一个新的高度,用碳纤维取代了车身板,从而减轻了车辆的重量。从现代的第三代5.0升土狼V8到手工打造的7.0升增压V8,在引擎盖下输出超过746kW的功率时,碳Gt500CR有望变得疯狂。

如果说SpeedKore这个名字听起来很熟悉,那是因为MOTOR过去已经涵盖了它的许多创新产品,从令人难以置信的快速道奇恶魔到双涡轮道奇充电器,都采用全碳纤维制成。

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Classic Recreations首席执行官兼创始人Jason Engel表示:“当我们决定建造碳纤维坚固的GT500CR野马时,我们希望与拥有共同愿景的客户合作。

“拥有同样致力于高品质工艺和生产创新车辆的供应商对我们来说非常重要,我们发现SpeedKore也有与之相匹配的承诺。”

谢尔比将GT500变成专注于拖动的龙蛇

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如果您想要这些碳素谢尔比之一,则有个好消息和一些坏消息。

好消息?您实际上可以拥有一个– Classic Recreations提供带右钩的Shelby GT500CR,但需额外支付12,500美元。

谢尔比GT350双涡轮增压器组1000kW

您认为期权价格是个坏消息?啊,不是。从底价284,900美元开始,您还需要离开银行帐户再多赚几美元。这意味着RHD GT500CR的最低价格为433,222澳元。

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然后是碳选择的额外价格……6万美元,或87,400澳元。现在,碳纤维\'67 Stang的成本要比全新的法拉利F8 Tributo高。在52万澳元的基础上,还有很多额外的功能,1000 hp (746kW )的Procharger增压器选件为7200澳元,或者有Pro Touring Track升级套件,价格为36400澳元,包括底盘升级,履带悬架,侧倾杆和更好的车轮和轮胎组。

毕竟,这之后可能会超过56.5万美元……您必须在这里购买汽车并将其注册。让我们知道您是否设法取得适航性!

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