【车辆轻量化的新选择】LAMILUX开发新型超高强玻纤增强复合材料

轻,坚固,而且非常耐用

凭借一种创新的玻璃纤维增强复合材料,欧洲领先的纤维增强复合材料板材生产商LAMILUX公司已开发出了用于车辆的一种新型优质复合材料。作为大面积的结构材料, LAMILUX High Strength X-treme 材料被用于车身的侧壁和顶部结构,并以极低的单位重量为这些部件提供长久的使用寿命与高稳定性。这种合成材料已被荷兰的一位干货运车辆制造商所应用。在那里, 管道直接粘接在车架的铝合金骨架上。

为了最高的强度和坚韧性,将纤维按双轴排列成1.4毫米厚,在与基体树脂结合后,纤维织物,特别是在纤维的纵向层上显示出了非常高的抗张强度和坚韧性。LAMILUX的产品经理Sascha Oswald说:“因此,我们的材料非常适用于顶部与侧壁等大型表面的应用领域,由于它们可以吸收冲击到整个结构上的载荷和张力,同时还具有非常好的抗扭强度。”此外,通过轻质材料LAMILUX High Strength X-treme 减轻了很多重量。

一大优点是当温度变化时,材料的膨胀很小。低线性膨胀系数意味着,更小的热形变。例如,荷兰的车身制造商, 将LAMILUX High Strength X-Treme 材料直接粘连在金属骨架结构上。因此,完整的车壁由一个材料层制造,可以避免凹坑和裂缝。

LAMILUX High-Strength-X-treme具有非常高的纤维含量,接近70%。除了提高了耐受力以及具有很低的线性膨胀系数外,树脂含量的减少还进一步减轻了重量。

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低重量下的最高稳定性

LAMILUX High Strength X-treme 对于车辆承受的机械应力与正面的冲击力有很强的耐受能力。此外,为了材料的耐久性,这种材料还具有很高的抗紫外线和耐候性以及防腐蚀与冰雹侵袭的特点。

通过表面胶衣,增强了材料的抗紫外线性和耐候性,并为表面带来了很高的光洁度。此外,材料可以满足各种颜色的需求,包括所有的RAL和NCS色系,以及客户特需的颜色。

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