保时捷与Bcomp合作打造全天然纤维复合材料车身赛车

据报道,9月24日,保时捷赛车运动与Bcomp (瑞士弗里堡)和四个汽车赛车队合作,通过Bcomp的powerRibs技术交付了其Cayman 718 GT4 CS MR,其功能为全天然纤维复合材料车身。该车于2020年9月26日至27日在纽伯格林24小时耐力赛(纽伯格林24小时)比赛中首发,由保时捷客户赛车队Four Motors驾驶。

保时捷与Bcomp合作打造全天然纤维复合材料车身赛车-复合材料网

据说,Bcomp的powerRibs受树叶背面的静脉启发,可以在薄壁壳单元的一侧创建3D网格,从而在最小重量下最大化刚度。还据说,与碳纤维相比,天然纤维的性能和可持续性远远超过其,包括与重量相当的刚度,复合部件的二氧化碳排放量降低了75%,安全性提高了,成本降低了30%,零件的使用寿命(EoL)不会留下任何残余废物(请参阅“迈凯轮,Bcomp在F1赛车座椅上使用天然复合纤维”)。

根据Bcomp的说法,使用了与碳纤维零件相同的制造技术和模具。但是,消除了诸如放气孔和通气孔之类的消耗品,进一步减少了环境足迹和成本。

保时捷与Bcomp合作打造全天然纤维复合材料车身赛车-复合材料网

保时捷表示,这不是它第一次引领可持续发展。保时捷赛车运动于2019年推出了带有天然纤维车门和后翼的保时捷Cayman 718 GT4 CS。据说,这也是该公司在赛车批量生产中首次用天然纤维替代碳纤维的案例,从而使保时捷与Bcomp和Fraunhofer WKI(德国不伦瑞克)一起入围JEC创新奖。保时捷表示,这进一步导致了德国联邦粮食和农业部长朱莉娅·克洛克纳(JuliaKlöckner),后来将这扇门用作新闻发布会上的展示柜,展示了德国的新生物经济战略。

“这是一个迷人的旅程,因为我们与保时捷三年前开始我们之间的合作,从而在批量生产的第一天然纤维车身-保时捷718开曼GT4的Clubsport,”在Bcomp首席执行官Christian菲舍尔说。“我们为与保时捷及其知名合作伙伴合作而感到自豪和自豪,这为在未来的出行中广泛使用可持续性能材料迈出了重要的里程碑。”

评论 (0)
    热门搜索
    Top