黎明航空航天公司使用复合材料实现3D打印火箭发动机

黎明航空航天公司的团队计划使用复合材料和增材制造技术来发展可持续和可扩展的太空运输。欧洲航天局最近与Dawn签定了一份38.5万欧元的合同，为高性能和高燃烧压力火箭发动机开发3D打印燃烧室。

Dawn Aerospace总经理兼首席财务官James Powell说：“进入太空的挑战包括车辆，发射基础设施和法规。许多人都在尝试制造更便宜的火箭，这只会对第一部分有所帮助。黎明的太空飞机解决了所有三个因素。

黎明航空航天公司的工程师正在开发火箭发动机时实施复合材料的3D打印，以提供所需的导热性，以保护太空旅行所需的元素，而钛和不锈钢等传统印刷材料则缺乏这种材料。

一旦被证实，高性能，更轻便的发动机将被包含在黎明公司的Mk-II Aurora中，这是一种小型的亚轨道火箭动力飞机或航天飞机，每天能够多次返回亚轨道空间。车辆的3U有效载荷能够承载科学实验。Mk-II不需要垂直发射台，因为它可以在标准机场的常规跑道上起降。

黎明航空航天公司正在计划制造一个Mk-III太空飞机，该飞机长60英尺，能够将50-100千克卫星送入轨道。

黎明航空航天公司首席技术官斯特凡·鲍威尔（Stefan Powell）解释说，极光标志着太空运输迈出了一大步。使用同一辆车数百次甚至数千次意味着我们不需要工厂来生产火箭。我们可以每天运营一支车队以进入太空。而且，我们这样做时不必用火箭碎片污染海洋。”

“我们很荣幸能与欧洲航天局合作，”黎明航空航天公司首席执行官Jeroen Wink说。“这是一项重要的工作，它将导致更高性能，更可靠的火箭发动机，而无需进行翻新就可以飞行数百次。”