帝人公司与Applied EV公司共同开发面向未来交通的节能型自主LS-EV

自主低速电动车(LS-EV)采用了帝人株式会社的树脂和织物以及Applied EV的移动车辆平台技术。

3月30日,帝人株式会社宣布,该公司与合作伙伴Applied Electric Vehicles(Applied EV)共同开发了一款节能型低速电动汽车(LS-EV)原型车,用于自动驾驶系统和其他移动应用,目标是实现零排放移动。

四座的LS-EV体现了 “井到轮零排放 “的方式,它将帝人在高强度、轻量化材料、加工和成型技术方面的专有技术和专业知识与Applied EV的技术,特别是其Blanc Robot移动车辆平台(与帝人株式会社共同开发)相结合。

在LS-EV原型车上,车窗和车门采用了帝人的Panlite聚碳酸酯树脂玻璃,实现了车体的轻量化和抗冲击性,同时还具有红外线阻隔功能,有助于调节车厢内部的温度。采用Panlite玻璃一体成型的弧形车顶,安装了330瓦的太阳能电池板和轻型电源模块。此外,帝人Frontier的垂直定向聚酯无纺布还能对车外的环境温度和道路噪音进行隔离。

图片来源:帝人株式会社。

帝人与Applied EV于2019年开始共同开发合作,致力于建立支持未来社会实用多用途零排放汽车的技术基础。帝人表示,移动领域正在向互联、自主、共享和电动(CASE)汽车以及Mobility as a Serivice(MaaS)的方向进行重大转型,所有这些都将有助于减少环境影响和解决社会交通需求。该公司认为,向电动交通的转变将人们的注意力集中在 “井到轮零排放 “的好处上,这种方式考虑到了车辆的整体能源效率,包括其电力的来源和行驶过程中的使用效率。

帝人株式会社移动事业部总经理穗高俊明表示:”通过与Applied EV的合作,我们正在努力实现’well-to-wheel零排放’的解决方案,以预见不久的将来的移动需求。为此,我们将运用在高性能材料、设计和复合材料方面的专业知识,加强技术能力。以成为支持未来社会的企业为目标,我们将环境价值解决方案定位为帝人能够为循环经济和可持续发展做出贡献的优先领域。”

 

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