树脂短缺继续影响复合材料供应链

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运输 照片来源:盖蒂图片社
由美国冬季风暴和各种因素引起的环氧,聚酯和乙烯基酯树脂的供应短缺继续 成为头条新闻, 并影响到复合材料行业。

正如Gardner Intelligence首席经济学家Michael Guckes在其最新的《复合材料制造指数》专栏中所报道的那样,供应链困难继续限制生产,“面对强劲的需求,这导致积压活动急剧增加。” (请参阅最新的商业指数专栏:compositesworld.com/hashtag/economics)

为了响应这些数据和其他行业报告,CW和Gardner Intelligence一起最近对144个复合材料制造商进行了调查,以了解有关该行业正在经历的事情的更多信息。

在受访者中,有69%的人表示在过去几个月中经历或听到过供应短缺的情况;66%的人认为交货周期存在问题;50%的人报告劳动力或劳动力短缺;报告的工资率上升了21%。

冬季风暴影响导致树脂持续短缺
在接受调查的受访者中,有62%的受访者表示,在过去三个月中,树脂的采购难度比平常高了多少倍。聚酯和乙烯基酯是最难获得的类型,其次是环氧。

自2020年大流行以来,许多产品的全球供应链短缺一直在影响着行业,这是由于大流行相关的经济问题以及运输,需求上升和劳动力短缺所致。

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复合材料制造商有关树脂短缺的调查数据
图片来源:Gardner Intelligence

瀚森首席执行官克雷格·罗杰森(Craig Rogerson)在3月10日瀚森2020年财报电话会议上承认,2月袭击德克萨斯州的严寒天气中断了该公司位于美国德克萨斯州迪尔帕克(Deer Park)的双酚A(BPA)工厂的水服务和原材料供应。迫使公司宣布不可抗力并停止该工厂的运营。Hexion的BPA能力下降,随后导致环氧树脂和乙烯基酯的供应趋紧,而BPA正是这种环氧和乙烯基酯的原料。罗杰森说,Hexion预计将因关闭而对财务产生负面影响:“尽管如此,我们第一季度仍将表现强劲,但会产生影响。”树脂短缺尤其始于2月中旬的零下温度。冬季风暴乌里(Uri)袭击了美国大部分地区,对得克萨斯州和墨西哥湾沿岸的打击尤为严重。Hexion(美国俄亥俄州哥伦布)。

为了应对这种关闭,许多树脂制造商和分销商宣布对环氧,聚酯和乙烯基酯产品施加不可抗力。据报道,受影响的公司包括Olin( 美国密西根州克莱顿),INEOS(美国俄亥俄州都柏林),Covestro (美国宾夕法尼亚州匹兹堡),DuPont(美国特拉华州威灵顿),SABIC(美国德克萨斯州休斯顿)美国),巴斯夫公司(美国新泽西州弗洛勒姆公园)等。

供应商的反应之一是提高了AOC(美国田纳西州Collierville),Polynt Composites(美国伊利诺伊州卡彭特斯维尔)和Lanxess(美国宾夕法尼亚州匹兹堡)等公司的乙烯基酯,聚酯和其他产品的价格,正如CW经常更新的“复合树脂价格变化报告”中所述。在3月份的新闻稿中,AOC指出:“此举是由于2021年2月15日的冬季暴风雨Uri导致关键原材料配料,包装和运费的成本持续大幅度上涨,AOC的全球采购资源继续与他们的供应商网络来管理成本并满足客户的需求。”

复合材料制造商有关树脂短缺的调查数据

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图片来源:Gardner Intelligence
发货延误,其他产品受影响
除树脂外,有54%的受访者表示难以获得纤维,其中玻璃纤维居首位,其次是碳纤维(请参阅“玻璃纤维供应链在大流行,经济复苏中挣扎”,以获取有关玻璃纤维供应的最新 CW报道)链)。在纤维形式中,有51%的受访者表示在获得纤维粗纱方面存在挑战;据报告42%的短切纤维;35%机织织物; 20%单向胶带;14%的多轴织物。43%的受访者表示难以获得核心材料,特别是泡沫材料。

是什么原因导致所有这些延迟?一项调查问题询问受访者,哪些供应商将其作为供应中断的原因?55%的受访者表示运输延迟与天气无关;48%的受访者表示需求异常高;35%的人报告恶劣的天气和冬季风暴;其余的给出了其他回应。

有关与运输有关的大流行供应链问题的一般信息,请参见《 华尔街日报》的以下视频:

对制造商的影响
超过54%的调查受访者表示,他们对供应链中断可能影响其运营的方式有中等或极端关注。

制造商如何应对?超过64%的调查受访者表示,他们一直在与客户就潜在的延误进行沟通;41%的公司表示正在寻求其他供应商的相同供应;另有38%的受访者表示使用其他材料。较小百分比的受访者报告了减少的轮班或裁员/休假。

CW也有机会与几位制造商联系,交流他们的经验。Sea Force中心控制台(美国佛罗里达州帕尔梅托)的复合材料经理Greg McLaughlin报告说:“树脂分销商正在按比例分配树脂交付,大批量生产商首当其冲。我们听说,由于得克萨斯州冻结与加工厂的管道和配件有关的损坏,树脂产品行业可能会面临四到六周的延迟。”

面对某些树脂的短缺和可用树脂的高昂价格,他指出,造船厂和其他制造商必须做出决定,对某些产品使用替代树脂。“得克萨斯州冻结的trick滴效应才刚刚开始,最重要的是,船厂将被迫对制造,材料清单价格,交货时间和质量保证进行更改,所有这些都将传递给买家。”

复合材料制造商有关树脂短缺的调查数据

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“我们有生产合同,我们指望不断供应树脂,现在(树脂分销商)告诉我们,可能要花一个月或更长时间才能获得更多的树脂。聚酯,乙烯基酯,胶衣,环氧树脂–他们都受到了影响。随着技术的不断发展,我将无法履行自己的生产合同。” Competition Composites公司总裁(加拿大阿恩普里尔)菲尔·洛克说。

恢复正常
在接受CW / Gardner Intelligence调查的受访者中,有27%的人表示他们希望从现在起超过16周后供应链状况将恢复正常,而有41%的人表示他们不知道。

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