NCC 开发用于巴士燃料电池改造的复合材料结构系统

国家复合材料中心(NCC,英国布里斯托尔)与Arcola Energy(英国伦敦)和先进复合材料制造商Permali (英国格洛斯特)合作,开发了一种低成本的氢燃料气瓶复合材料存储结构,可以改装现有的商用巴士,使英国能够转向清洁能源并减少大型车辆的排放

NCC 开发用于巴士燃料电池改造的复合材料结构系统-CompositesPlus

据报道,该项目团队由零排放车辆办公室 (OZEV) 通过 Niche Vehicle Network 资助,证明使用复合材料制造的存储结构是可行的,满足成本和重量目标,使该组件具有商业可行性,并创建了一个设计满足道路要求并且可以快速实施。

该团队表示,目前由钢和铝制成,通过开发一种复合材料替代品,将结构的重量从 200 公斤减半至 100 公斤。据说它还将能量存储密度提高了大约 28%,从每公斤 740 瓦时增加到每公斤 950 瓦时。Arcola Energy 现在将在其巴士应用中引入结构系统。

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总线上的复合材料存储系统。

此外,使用 Permali 的 CE5 玻璃纤维材料,复合材料专家团队开发了一种扁平包装模块化解决方案,利用供应链中的现有材料和能力制造出行业可以更经济地采用的组件。该项目还进行了初步可行性研究,将存储解决方案改造为其他大型车辆,在本例中为垃圾车。

研究表明,随着进一步的发展,可以做更多的事情来改善结构的重量和性能,降低车辆的整体重量,从而降低重心并提高燃油效率。

“通过使用供应链中已有的材料和流程,我们开发了一种解决方案,可以快速改装现有的商用巴士,并有可能将其部署在其他大型车辆上,”技术项目负责人 Alex Doyle 说在 NCC。“这意味着一个主要障碍已经被克服,向清洁能源的转变迟早会发生。”

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