采用复合材料装饰的国内最快高铁下线

上午10时许,两组“海豚”型车头的CRH380B型高速动车组抵达位于西安草滩的西安铁路局动车段检修库。这是西安首次配备国内最快的高铁车型,最高运行速度可达每小时380公里,9月份郑徐高铁开通后,将服务于西安铁路局加开的西安至上海、福州、合肥等高铁线路。

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最高试验时速超过400公里,这两组CRH380B型高速动车组刚从唐山机车车辆公司生产线下线,是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组,最高运营时速由350公里提高到380公里,最高试验时速超过400公里,是我国高铁客运的主力车型。

CRH380B型高速动车组车头采用了优化设计的“海豚”型车头,外形流畅优美,能够减小高速运行时的空气阻力。华商报记者看到,车头两侧有一条贯穿全车的“凹槽”。工作人员介绍,这种“凹槽”大大降低了列车的气动升力,增加了尾车的稳定性。

1000多个传感器分布在全车上下,对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等参数进行监测,当检测值超出安全限值后,列车的监控系统会分析判断,提供5级安全响应机制,触发列车的故障保护动作。

全车100%采用环保装饰复合材料。CRH380BL动车组还采用了大量世界一流的绿色能源技术,车内全部使用环保复合材料,内饰材料100%达到国际相关环保标准,全车采用全封闭的绿色换新风自动空调系统,采用真空集便装置,为旅客提供了绿色环保的乘车环境。

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