超级高铁复合材料乘客座舱全面建设中 将于2018年完成并对外展示

2013年,埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了真空管道输运系统的概念,并将其命名为Hyperloop。其原理很简单,对管道抽取真空,用磁悬浮技术将输运舱悬浮,输运舱尾部有涡轮提供动力。

由于列车前进的阻力非常小,所以很小的动力就能使列车获得极大速度。根据马斯克提出的概念,从旧金山出发到洛杉矶,乘坐超级列车只需要35分钟,每两分钟就有乘客上下列车。

这个最早由马斯克提出的概念,到如今已经变成各家公司角逐的新战场,其中最具代表性的公司就是 Hyperloop One 和 Hyperloop Transportation Technologies。Hyperloop也被人们称为超级高铁。

近日,Hyperloop 运输技术公司(HTT)宣布,目前公司首个 Hyperloop乘客舱正在全面建设中,这一设施将在2018年完成并对外展示。

Hyperloop 乘客舱大约 100 英尺(约 30.48 米)长,直径 9 英尺(约 2.7 米),总重量达 20 吨。乘客舱内部根据不同的需求设置可以容纳 28 至 40 位乘客,最高速度可达 760 英里/小时(约 1223 千米/小时)。

Hyperloop运输技术公司(HTT)首席执行官 Dirk Ahlborn 在一份声明中表示,公司的侧重点将放在以“乘客第一的方法来保证安全”,乘客的安全是公司始终关注的问题,这也是公司为什么在 Hyperloop 超级高铁项目初期就开始着手打造乘客舱的原因。

HTT首个Hyperloop 乘客舱将由西班牙复合材料生产商Carbures进行组件供应,在法国图卢兹的HTT 研发和设计中心进行制作。公司还表示,2018 年计划在加州中部建设一个8千米的Hyperloop管道原型。

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