空中客车工作组开展综合维修创新工艺

Airbus的A350 XWB喷气式飞机的复合维修创新工艺由位于西班牙,德国,英国和法国的公司位置的空中客车公司工作组开发,程序经A350-900飞行试验飞机验证。

空中客车工作组开展综合维修创新工艺-CompositesPlus

据空客公司介绍,维修过程中的粘接技术并不新鲜,工具和自动化水平也是如此。

工作组开发了一种便携式机器人修复喷射器,使用与磨料混合的水,以除去多达500平方厘米的损坏的材料,以更换新的碳纤维。替代的复合材料在现场固化 – 例如在机场或维修中心 – 消除了对制造复合材料中传统使用的大型高压釜的需要。

主要维修技术项目经理Sebastien Hanser解释说:“修理喷气式飞机是一种新的空中客车合格工具。“机器的优点包括重复任务和控制碳粉的能力。它适用于飞机上的困难地点,例如运营商正在倒立的地方,并具有发展潜力。“

还有一个是一个充气洁净室,它带来了制造厂附近使用的飞机的环境规格。Sebastien补充说:“可以管理温度,灰尘和湿度,使我们能够执行需要干燥和干燥条件的工作。

在A350 XWB认证期间,该团队使用全面的测试样本和疲劳测试来确定其流程并达到技术准备水平6(TRL 6)。去年年底,该团队在法国图卢兹的MSN003进行了维修,以测试实际情况。

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