镇江海威新材料王洋专访:别人不会做不敢做的事,我们敢做,我们正在做

当前,复合材料行业面临新形势新问题,认识新常态,适应新常态,必须讨论行业发展的新动力,论述复合材料行业怎样稳步进入新常态。新常态不完全是速度换挡,更主要的是转型升级。转型升级需要有智慧与行动,并由具体的企业和人践行。

本期《寻找新动力》系列节目带大家走进坐落在镇江航空航天产业园的高新技术企业——镇江海威新材料科技有限公司。协会记者对副总经理王洋先生进行了采访。

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王洋先生是北京航空航天大学的博士,他向我们介绍,镇江海威新材料有限公司是个创新创业企业,虽然正式运营的时间只有两年,但是公司聚集了一批来自北航的高尖技术人才。北航的张博明教授是整个团队的带头人。公司的技术基础来源于北航技术组,基于国家863计划的课题计划——国产碳纤维系列预浸料制备与应用关键技术研究。

“高端预浸料市场有限,如果把航空业很多有用的技术、优势的技术转化到普通产品市场上,那么对于整个行业的未来发展将起到一个非常积极的作用。”王洋先生跟我们讲述了公司创业最初的想法。海威团队瞄准了这个市场热点,把飞机上的技术标准和一些工艺上的技术转化到海威做汽车这块,受到了非常热烈的市场反响,开头开得非常好。

目前,镇江海威公司主营快速固化预浸料产品。传统树脂的固化时间长、成型速度慢,已成为制约复合材料在汽车、轨道交通等工业领域产业化应用的瓶颈。海威通过优化配方、降低成本,做出的预浸料产品既可以实现快速固化,又兼具SMC物美价廉的属性。

王洋先生告诉我们,电动汽市场是未来很大的一个利润增长点,提高续航能力需要减重,减重很自然的要用复合材料,复合材料很自然的用到这种连续纤维预浸料,所以瞄着这个市场,海威还生产汽车类的模压件产品,包括覆盖件,内部的承力件,电动汽车的电池箱等,都具有非常有好的市场前景。

谈到中国制造2025,王洋先生深有感触,他认为做别人不敢做没想做不能做的事情,打破以前企业不敢为人先,不敢做创新的教条主义, 中国制造2025才能真正百花齐放。海威也正是朝着这个方向不断努力。王洋先生告诉我们,未来3-5年,海威将不断引入更多资金,千万级以上的各项投资,最终建设起来3条以上的生产线,持续扩大产能。

“我们海威公司的发展道路非常正确,也是很受关注,现在要做的事就是把它做实了,把势头保持下去,公司最终才能发展成企业精神、企业文化在里头的大企业。”王洋先生还表达了对复合材料行业企业发展趋势的看法,他认为企业不能总做低端的产品,兼顾眼前更做一些长远的规划,抓住机遇把事做好,企业才能在市场竞争中处于优势有力的位置,才能做大做好。

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