帝人材料支持工学院大学制造太阳能车辆

帝人的高性能材料将在今年十月在澳大利亚国际学术大会太阳能团队开发的碳纤维增强塑料(CFRP)车辆上采用普利司通世界太阳能挑战赛。

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材料由帝人及其集团公司Toho Tenax,GH Craft和帝人前沿提供。

GH工艺从事超轻型车辆复合结构制造的各个阶段,包括设计,成型和结构评估。该公司向科学院大太阳队提供技术支持,包括派出GH工艺会员陪同比赛队伍提供机械和技术备份。帝人正在向团队提供各种高性能材料,其中包括:

  • 超轻质面料采用Tenax碳纤维制成车身。Toho Tenax与Sakai Ovex一起开发出超薄碳纤维织物,厚度为0.06毫米,被纳入汽车的CFRP体内。
  • Panlite聚碳酸酯(PC)树脂用于车窗,以减少车辆的体重,提高驾驶员的安全性。与玻璃相比,帝人的Panlite据说是耐冲击性的200倍,重量是一半。
  • 用于车轮井的Technor对位芳族聚酰胺纤维预浸料减少车辆重量并提高耐久性。帝人说,Technora纤维拥有钢的抗拉强度的八倍,但仅占重量的五分之一。
  • 用于座垫的V-Lap非织造聚酯织物有助于车辆的轻质车身以及驾驶员的舒适度。V-Lap是Teijin Frontier由纤维垂直(向上)制成的无纺布,使其具有高弹性和透气性,以及轻质。
  • Nanofront超细聚酯纤维用于团队的驾驶手套,提供额外的积极转向。帝人边疆的南面,横截面积仅为人类头发的1/7500,具有优异的贴合性,良好的夹持力,透气性和透湿性。
  • Solotex聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)纤维被加入到球队的制服中,以获得出色的舒适度,适合恶劣的种族环境。帝人Frontier的Solotexis柔软,可拉伸,形状保持和耐用。它也是环保的,因为其组分的37%是生物衍生的。

今年,普利司通世界太阳能挑战赛将举办第十四届全球最大的两年一度的比赛,为太阳能汽车展示先进的创新技术。科学院大学队进入比赛的挑战者班。帝人自2013年起就一直在支持科学团队。

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