Facebook第一次成功制造复合材料无人机

6月29日,Facebook公布了Aquila的第二次试飞,该公司是无人驾驶的太阳能飞机,将向世界各地的远程地区上网。在飞机去年的第一次测试中,Aquila的飞行结束了一个影响飞机着陆的结构性故障。然而这一次,天鹰座“完美着陆”根据马丁·伊斯·戈麦斯,fackbook  航空平台主任。

随着Facebook的创始人兼首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)去年的介绍,阿奎拉的扩张幅度比波音737还要宽,但是尽可能的缩小,尽可能的缩短。

“这就是为什么飞机的身体是由碳纤维复合材料制成的,所以整个东西的重量不到1000磅,或者与大钢琴大致相同,”扎克伯格在2016年的博文中写道。“我们需要继续使它更轻。”

戈麦斯说,Aquila的第二次测试考虑了Facebook从第一班飞行中学到的经验。在第二次飞行之前,该公司对Aquila进行了一些修改,其中包括在飞机上添加“扰流板”以增加阻力并降低降落时的升力。Aquila团队还集成了数百个传感器来收集新数据,修改了自动驾驶仪软件,集成了新的无线电,在飞机上应用了更平滑的完成,并安装了一个水平螺旋桨停止机制来支持成功的着陆。

戈麦斯补充说,Aquila“传统意义上没有起落架”,它落在与电机舱底部粘结的凯夫拉垫上。

总共第二次测试飞行一小时46分钟。最终,Facebook想要打破最长的无人驾驶飞机的记录。扎克伯格还预计,有一天,Facebook将有一群Aquilas飞机在6万英尺的地方,用激光器相互交流,并一直保持数月,这从未有过。

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