美国班轮推出用于干货车的半透明屋顶材料

美国Liner已经开发了一种基于新型复合材料的干货车半透明屋顶选择。BXR系列T型屋顶板在耐用性和性能方面建立了新的基准。

美国班轮总裁迈克尔·拉罗科(Michael LaRocco)解释说:“早期半透明的屋顶材料无法抵挡运输行业的严峻局面,”他们很脆弱,容易从低矮的树木和其他物体上穿透和撕裂。更重要的是,随着时间的推移,紫外线会导致热固性材料变脆。

据LaRocco介绍,仅仅提到半透明屋顶作为OEM选项被迅速驳回。虽然车队业主赞赏屋顶的明亮内饰,但他们不喜欢性能不佳和维修和更换的不断需求。

“我们的客户想要更好的东西,”他说,“当我们将我们的产品开发团队放松,创造一个更好的解决方案,使用经过验证的美国衬里材料。

BXR系列T型屋面板采用五层建筑设计,采用耐用的Versitex和Bulitex材料。面板采用连续机织和无纺玻璃纤维增​​强。

“BXR T-Roof首次允许我们提供半透明的屋顶产品,可以承受装载和卸载的严密性,”美国班克销售与营销副总裁Jeff Meek表示,“BXR提供高水平的透光率,同时减少辐射热吸收,常见于第一代半透明材料。“

Meek报道,客户的反应超出了预期。

“基本上,BXR T-Roof已经使车主们重新考虑了他们从半透明屋顶表现来的预期,”他说。

美国线索表示,BXR T-Roof的主要性能属性包括:

  • 超过五倍的最佳玻璃纤维屋顶的抗撕裂性;
  • 超亮,白色表面偏转辐射热,以保持较冷的内部;
  • 优良的紫外线防护能防止太阳和天气的龟裂和龟裂;
  • 防水,五层施工,抗腐蚀,防霉;
  • 使用传统粘合剂可轻松安装到标准屋顶弓。

“除了BXR的优越性能外,它也是一种维护友好的材料,”LaRocco补充说,“使用标准的热枪可以很容易地清洁,并且在现场可以进行全面修理。次要维修不需要苛刻的化学品,通常用于玻璃纤维组合物。“

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