在Nuna9太阳能车辆上使用的Aliancys无苯乙烯树脂

Nuon太阳能团队公布了Nuna9,该车将于10月份在世界太阳能挑战赛中竞争,Nuna9已经使用Aliancys的无苯乙烯Beyone树脂制造。

这个太阳赛每两年举行一次,通过澳大利亚内陆,从达尔文到阿德莱德,3000公里。对于今年的版本,组委会对规定进行了明显调整。一个重要的变化是太阳表面的从6米还原2至4m 2

负责空气动力学的Jasper Hemmes解释说:“凭借Nuna9设计,我们正在为太阳能赛车迈出重要一步。”改变的规则使我们重新考虑了汽车的整个设计,从而形成了独特的紧凑形状,具有出色的气动性性能。为了给你一个想法,整体的空气阻力非常接近特斯拉汽车的单侧镜的阻力。“

Nuna9车辆在荷兰兹沃勒的聚合物科学园区建造,毗邻Aliancys研发中心。

Aliancys首席技术官Paul Vercoulen说:“Aliancys通过创新的复合材料应用技术支持Nuon Solar Team,并为制造提供了实际的支持。“与以前的Nuna版本相比,施工更坚固,更坚固,更轻,这意味着更快,更安全,更节能的汽车。”

Nuna9使用Beyone无苯乙烯树脂体系制造。Aliencys表示,这些可持续发展的树脂具有接近零的气味和溶剂排放,并且是传统苯乙烯树脂体系环保的替代品。结果是一种被称为在高温下结合低重量,大空气动力学和尺寸稳定性的车辆。

Nuon太阳能团队负责人Sander Koot说:“Nuna9的结构和设计是真正的革命性的,我们更愿意不给我们的竞争对手太多的聪明的想法。“在世界太阳能挑战赛的最后几个版本中,竞争越来越近。我们很自豪地看到,我们在早期的Nuna车辆中引入的一些创新可以从竞争对手的汽车中回收。我们对自己的车内侧的确切细节,同样今年我们也渴望带回家一等奖。“

Nuna9是Nuon Solar Team第九座太阳能车辆。目前汽车的主要特点包括:

  • 车重135公斤;
  • 表面减少3%
  • 64 m 2太阳能电池板表面积;
  • 20公斤电池重量。

Nuon太阳能团队已经赢得了世界太阳能挑战赛六次,包括2015年的最后一期。该团队由代尔夫特理工大学的16名学生组成。

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