想法和创新交织在CAMX展厅

与会者在展会的第一天就开始寻求新产品,合作伙伴和创新,在CAMX展厅的过道和展台上采取了许多形式。“我正在上下徘徊,看看有什么可用的,哪些技术可以用在哪里,哪里有什么突出的 – 如果有一个尤里卡的时刻,”Ceros Cycles和Vroomen White Design的Thanos Drivas刚刚开始穿越建立自己的展位后

对于北美ITW聚合物粘合剂公司的Martin Carignan而言,结构复合材料是2017年CAMX无与伦比的创新奖获得者,在53英尺的混合金属和复合材料拖车上停下来,是他的尤里卡时刻。他说:“用于制造面板的技术对我来说是革命性的。“我已经在复合材料行业工作了近20年了,这是我第一次听说你可以混合不同的组分,并确保良好的粘合。我印象深刻!“

波音公司在西雅图的生产工程师库柏·韦塞尔(Cooper Wessells)也分享了他在会议上的想法,也在展厅里检查获奖者。他说:“CAMX让我有机会跟上行业的发展。” “你知道行业和企业的材料,工程,技术设计和制造流程。”

与佛罗里达交通部门的Chase Knight说,他从展品中寻找灵感,展示其他行业可能应用于基础设施的技术。这种方法将他带到复合材料一体和闭模联盟的展示中心,这个展览首次现场演示了制造耐腐蚀管道法兰的演示。

复合材料公司的Peter Lin也在密切关注这个演示。他感兴趣的是如何真空成型相比,他的公司已用于生产管道法兰已超过40年的手工铺设方法。

产品和工艺不是展会唯一的抽奖:一些参加者正在寻找设备。Avibras Industria的Raul Araujo与Magnum Venus Products纤维缠绕机展览中的其他人聚集在一起。阿劳霍说,他和他的同事正在市场上购买一台缠绕机,并正在走路寻找潜在的供应商。

Tuftco公司的Paul Beatty被邀请参加Highland Composites的开放式碳纤维复合材料结构展览,包括一个自行车车架。比蒂说:“显然,碳复合材料是一个很好的解决方案。“我已经看到了一年又一年的开放式单元格的东西,我只是想知道我是否真的可以应用它。这是你一直在寻找的圣杯。“

汤姆·克里维卡斯(Tom Krivickas)的注意力被吸引到了碳交易所的汽车车架上,这辆汽车车架除了它的复合部件以外都被剥夺了。“我之所以停下来,是因为他们如何展示他们在整个车身上制造的不同部件,而不是在柜台上看到(个别)件。”南温莎公司船艇工程公司Krivickas说:“伟大的理念!

还有一些是个人的启发。在为自己的公司寻找自动化设备时,Fill GesmbH公司的Wilhelm Rupertsberger说,他忍不住在亨斯迈展台上的展示滑雪板前停下来。“我停下来是因为我是奥地利人,而当我们看到滑雪板或滑雪板的时候,奥地利人总是停下来!”他开玩笑说。Proslide Technology Inc.的Greg White和Alain Beauger也承认,现场演示是CAMX最喜欢的一部分,他们停下来欣赏RAMPF的Aria“Fast Eddy”概念车,以防万一有可能发生乐透看看谁会把它带回家。

虽然概念车不会被与会者带回家,但每个参加CAMX的人肯定会有新的想法和灵感。

 

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