电动汽车和复合材料创新3D打印的进展2018年国际消费电子展

本周在拉斯维加斯CES2018展会期间,与会者将有机会看到以复合材料为特色的各种新创新。展会上最值得期待的车型之一是Fisker“EMotion” – 一种由碳纤维复合材料和铝制成的车身结构的电动车。

Fisker认为,复合材料结构超过了现行的安全标准,而轻质碳纤维和铝合金车轮的旋转质量减少了40%。早在六月份,我们就报告说,除了复合结构之外,EMotion还将采用一种独特的电池系统,它将采用石墨烯。不过,从那时起,合资企业菲斯克用纳米能源创造出来的电池已经解散了。

预计2019年上市的EMotion据说有400英里的范围,最高时速161英里。此外,创始人说,汽车将是自主能力,能够连接到周围的环境。激光雷达传感器安装在前面,可以帮助进行三维测绘和识别物体。

电动车领域的另一家公司Workhorse Group也将展示其最新车型。去年,Workhorse推出了W-15:汽车行业第一款从头开始建造的电动皮卡车。床和整个卡车身体由CFRP制成,Workhorse说保持在5,000磅的整体重量的车。2017年11月,骏马推出了N-Gen电动面包车。像W-15一样,N-Gen采用轻质复合材料。主力表示,N-Gen一次充电的预计行驶里程为100英里。W-15和N-Gen以及该公司的综合密集型SureFly个人直升机都将在CES上展出。

除了电动车之外,还有一系列的3D打印技术也将在展会上引起关注。美国CRP计划展示Tubesat-POD(简称TuPOD) – 这是国际空间站发射的第一颗完全3D卫星,上个月返回地球。TuPOD是从CRP USA的Windform®XT 2.0碳增强复合材料三维印刷的。

CRP美国也将使用这个节目在Tundra-M的美国首演 – Hexadrone的第一个完全模块化和易于使用的工业和多用途任务的功能原型。由于坚固耐用的防水设计,该无人机被认为是用于恶劣天气条件下的。除了无人驾驶飞机之外,CRP USA展台的参观者还将有机会看到由UVic Formula Motorsport开发的Formula SAE方向盘。像TuPOD一样,无人驾驶飞机和方向盘都是用Windform®XT 2.0制造的。

更多故事
CCS将赞助2018亚洲复合材料展