马斯特里赫特高速公路多层公路隧道用4,2公里复合式消防系统

Aliancys和Euroresins支持Versteden为马斯特里赫特A2高速公路多级公路隧道开发复合消防解决方案,并使用新型Atlac树脂系统。这意味着隧道内潜在的火灾情况下可靠的消防水。

A2高速公路是荷兰最重要的南北通道连接,交通负荷非常重。在荷兰马斯特里赫特(Maastricht),A2高速公路原先通过了地面上的城镇,把城市切成两半。

由于可用空间有限以及需要本地交通通过高速公路,所以限速仅为每小时50公里,导致交通高峰时段的交通延误。因此,噪音和废气对居住在附近的居民造成极大的困扰,并对环境造成负面影响。

新隧道建设
2008年,荷兰政府决定在现有高速公路上建设一条全新的隧道(威廉 – 亚历山大国王隧道)。这是荷兰第一条双层隧道,最高级别为本地交通,下层为过境交通。在隧道的顶部将建立一个新的绿色走廊,提高马斯特里赫特当地居民的生活质量。新的2.3公里的隧道可以安全地处理大量的交通量,从而减少交通对环境的影响。

该隧道由荷兰国家公路和水道公司(Rijkswaterstaat)委托,由Ballast Nedam和Strukton建造。隧道工程于二零一五年竣工,自二零一六年十二月起交通流量。

可靠的消防系统
针对隧道火灾或重大交通事故的不可能情况,为安全起见,必须安装可靠的消防系统。隧道消防规定要求消防系统始终处于运行状态。如果不是,交通必须立即停止。从项目工程开始就很清楚,传统的钢管是不可接受的,因为管道内部存在腐蚀风险,结果可能会限制产量。

出于这个原因,最初的消防系统设想用不锈钢建造。然而,在项目启动后,发现总系统成本将会高得令人无法接受(特殊钢合金和需要高的壁厚以获得持续的耐腐蚀性),焊缝腐蚀的风险很高,钢管原材料供应存在重大问题,可能拖延整个A2隧道项目时间表。

复合材料解决方案
Versteden能够为这一艰难的挑战提供一个集成的解决方案。

Versteden总经理Peter Bogers评论道:“我们可以一方面提供系统设计,制造和安装,双方之间可以轻松直接地进行沟通。“除了能够快速且具有竞争力的价格,我们帮助保持整体项目时间表正常进行。对于项目业主Rijkswaterstaat来说,这显然是一大好处。“

新型消防水系统的核心是由安装在隧道应急管内(位于主交通管之间)的直径为125毫米的复合管网(符合ISO 14692标准)组成。Versteden总共提供了4.2公里的管道。本项目所使用的树脂体系是由Aliancys通过其分销商Euroresins提供的新型Atlac树脂。

“Aliancys和Euroresins帮助我们调整了树脂配方,为推广我们的GRE管道系统提供了支持。”Peter Bogers补充道。“在两家公司的支持下,我们可以更好地宣传复合材料解决方案的好处,并让主要利益相关者相信这些材料中的消防系统具有吸引人的经济性和长期的可靠性。”
作为一个积极的分拆,自从马斯特里赫特项目完成以来,Versteden已经参与了几个新项目。

 

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