英国铁路工业中Fibrelite突出了复合材料的潜力

根据复合材料领导论坛报道,2015年至2020年间,铁路行业复合材料的使用预计将增长高达40%,英国复合地沟制造商Fibrelite公司表示。

在铁路上使用复合材料产品的兴趣日益浓厚,导致英国复合材料公司与铁路联盟合作,帮助企业了解这些新材料,以及如何用它们来解决行业挑战。有助于解决这些挑战的复合材料的关键特性是其重量比,耐久性和寿命的强度。

复合材料的高强度重量比意味着像地沟一样的小件物品可以手动搬运,而不需要起重设备,像火车车门这样的大件物品可以更快,更有效地运行,而像桥梁这样的大件物品可以使用更少的材料降低成本。它们的耐久性意味着它们在所有天气条件下都能年复一年地工作,并且能够承受腐蚀性物质,如盐和燃料。他们的长寿意味着他们比传统材料更持久,减少对睡眠者等产品特别重要的破坏。最后,复合产品可以根据应用定制生产,而不是在现场进行建造,从而实现快速安装,允许像FRP桥梁这样的产品安装过夜。

作为唐卡斯特新日立仓库7000万英镑开发项目的一部分,Fibrelite设计并制造了100米的定制玻璃钢复合地沟罩,以适应管道开口,为潜在的重型车辆交通(高达D400 / 40吨)提供保护,同时保证安全手动访问进行监控和维护。

最初,Oldham的Metrolink平台上已经安装了混凝土凹槽盖,用于地下设施。由于它们的重量,这些很难拆卸和更换,需要特定的起重设备,造成潜在的手动操作风险。Fibrelite设计并制造了定制的复合地沟罩,可以直接安装到现有的孔中,从而方便,安全地(授权)手动移除,并提供安全的行走表面。

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