为汽车和飞机设计的新型复合科技

飞机和汽车应用继续领导复合材料产品开发的应用程序,以及用于制造过程有很多的努力,尤其是碳纤维复合材料的生产,更简单,制造更大量便宜。此批新型复合产品和技术包括几个基于天然纤维,以及一些新颖的材料和工艺制成。

AGC-CoFusion-demonstrator

全球碳纤维和碳纤维增强塑料市场预计到2020年将达到$ 35.75十亿美,与2015年和2020年间9.9%的复合平均增长率,根据最近的一项研究RnRMarketResearch。该报告认为,汽车是这些复合材料增长最快的应用。结合碳纤维复合材料最常见的汽车零部件都是外部的身体部位,抽油烟机和测试板。北美是在这两个美元价值和体积的碳纤维复合材料,由美国主导的增长最快的市场。原因是较高的经济增长速度,产能提高制造业和碳纤维复合材料的专利,新产品开发,扩展,并通过领先的供应商正在建立新的工厂。

英国的AGC AeroComposites’CoFusion项目表明,由碳/聚苯硫醚复合物的热成型部件可以焊接到形成复杂的装配,通过将不包含金属网或插入电阻复合焊接的元件。两张优惠券和部件表现出一贯的高强度和疲劳。该方法使用廉价的设备和材料,以及实现焊接温度只需要三分钟。弯曲和平板显示器可以可靠地焊接的,具有高品质的焊接和没有空隙,这通过标准超声无损检测。焊接顶帽夹心板通过了抗扭强度和疲劳测试,以相同的铆接部位,表现出更高的刚度和强度更大结构相比五倍铆接组件。疲劳性能也显著优越,有350,000次无损坏相比,铆接部分,只有活下来50,000次。

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