海克斯康将其移动管道业务扩展到海事行业

海克斯康复合材料公司的子公司海克斯康林肯公司已被授予为巴布科克舒尔特能源公司生产的液化天然气(LNG)液化天然气供应船(GSV)供应高压CNG Titan储罐的燃料储存。

Titan气瓶将储存来自LNG储罐的压缩蒸发气和来自货物运营的闪蒸气,并将CNG作为燃料供应给船的双燃料推进发动机。

蒸馏气回收系统由英国公司Babcock LGE Process设计,该公司是海洋和陆上液化气体处理,储存和分配系统的专家。泰坦缸是巴布科克LGE工艺开发的船舶正在申请专利的FGSV0TM系统的组成部分,以使LNG船舱能够满足IMO排放控制区(ECA)法规的排放限制。

“通过压缩蒸发和闪蒸气体并将其作为燃料提供给船舶发动机,我们的客户将节省馏分燃料成本,同时减少船舶排放的硫氧化物(SOx)和颗粒物(PM),” Babcock LGE Process总经理Andrew Scott说。“此外,我们从货物系统中消除液化天然气的无组织排放,提供真正的零排放解决方案。”
“我们非常高兴能被Babcock LGE Process选中,以开展这一前沿项目.Babcock的蒸发气回收系统是满足严格排放法规的一种创新方式,它是一种符合成本效益的船舶运营商解决环境问题,我们的泰坦坦克是实现这一目标的关键因素,“海克斯康林肯移动管道美洲部门副总裁Miguel Raimao表示。“泰坦仍然是大型4型储存船的行业领导者;它是唯一一款将轻量化与高压性能相结合的海洋规模解决方案。”
“这个订单标志着我们的移动管道解决方案扩展到高马力的燃料系统和海事应用领域,我们认为这是一个巨大的未来市场机会,”海克斯康林肯总裁Jack Schimenti说。
该项目的海事课程验收由劳埃德船级社执行。

更多故事
米其林和佛吉亚合作打造合资公司 发力氢燃料电池与高压储罐业务