用于增强超厚风力涡轮机结构的碳UD

Chomarat推出了用于热塑性塑料的多轴加固件,以及用于风能的创新型(UD)碳加强件。

复合加固专家组Chomarat正在推出用于热塑性复合材料的多轴玻璃NCF。所使用的专利缝合纱线可承受400°C的加工温度,使其成为热塑性复合材料的创新工业解决方案,并成为汽车领域特别用于机织增强材料的替代品。Chomarat还首次展出了适合风能行业生产力和性能要求的单向碳NCF增强材料。

加强汽车热塑性塑料的创新工业解决方案

用于增强超厚风力涡轮机结构的碳UD-复合材料网

由于获得了专利的缝合纱线,Chomarat开发的玻璃NCF增强材料(G-Ply)为热塑性RTM和有机片材工艺提供了新的可能性。“这是一个特别创新的解决方案,利用与400°C加工温度兼容的缝合纱线。这些多轴性能改善了性能,并在纤维取向方面提供了大量的施工自由度。这些新的设计可能性有助于结构优化。追求更轻量化的车辆,更短的周期时间和更低的成本是所有制造商的主要问题,“Chomarat汽车市场经理Francisco De Oliveira解释道。
这种新型热稳定G-PLY钢筋可承受非常高的加工温度而不会变形,并提供最佳的机械性能。

用于增强超厚风力涡轮机结构的碳UD

用于增强超厚风力涡轮机结构的碳UD-复合材料网

Chomarat首次展出一种由150层新型单向碳C-PLY制成的浸渍模制层压板。这种600克/平方米的高渗透性NCF可用于制造超厚结构,特别是风力涡轮机叶片加强件或梁帽。“降低成本是风能行业面临的挑战。Chomarat风能市场经理RaphaëlPleynet说:“通过采用碳增强材料来增加叶片长度可以增加功率,因此也降低了能源成本。”
由Chomarat开发的碳UD提供了一个解决方案,以实现优化重量/功率比的目标。UD的高渗透率可缩短周期时间并降低叶片生产成本。

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